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“锂电池”接连突破好戏连台 炒作热潮望蔓延

时间:【2014-11-12】来源:中国证券报

今年以来,新能源汽车一直是市场炒作的热门。近来,在锂电池技术接连获得突破的背景下,新能源汽车的炒作热潮顺势蔓延至锂电池板块。其中,锂电池第一股成飞集成更强势收出三个涨停板,而其导火索无非是7月3日国家科技部官方网站公布的成飞集成旗下控股公司中航锂电与厦门大学合作联合承担的高安全性动力电池用功能隔膜的技术开发项目已经形成生产能力的公告。本月5日科技部网站又传出捷报:车用锂离子动力电池全产业链工艺技术与国产化装备取得重大突破,分析人士表示,“锂电池”的炒作热潮正在上演,预计涉足锂电池业务的相关个股如中国宝安(000009)、万向钱潮(000559)、方正电机(002196)等有望获得资金的青睐。

  锂电池技术接连突破好戏连台

  据科技部网站7月5日的消息,车用锂离子动力电池全产业链工艺技术与国产化装备取得重大突破。由万向电动汽车有限公司承担的“十二五”863计划支持的“锂离子电池全产业链工艺技术与国产化装备以及梯次利用与回收技术研究”课题的成功实施,是电动汽车核心部件全产业链研究的开创性成果,这填补了国内锂离子电池全产业链产品应用开发方面的空白。

  据悉,该课题结合国家电动汽车产业“十二五”战略发展目标,针对我国公共和私人领域电动汽车试点推广过程中存在的共性问题,以动力电池全产业链匹配技术为核心,通过产业链资源整合,有效解决了连续批次材料供应的性能差异问题,大幅提高了电池成品率和可配组率,并实?#33267;?#39640;速高精度喷?#21487;?#22791;及高效节能化成分选设备的国产化,研制了相应装备,并在生产线上应用,化成过程中的电能回收率从50%提升至70%以上,缩短了化成时间,降低了生产成本,提高了全产业链整体装备水平。

  无独有偶,由厦门大学和中航锂电(洛阳)有限公司联合承担,国家高技术研究发展计划(863计划)支持的“高安全性动力电池用功能隔膜的技术开发”项目,目前已建成了一条年产300万平方米陶瓷功能隔膜试验线,并在此基础上完成相关配方固化,合浆、涂布、分切工艺技术开发,形成生产能力,并进行了陶瓷隔膜电池设计、试制与测试。分析人士表示,该项目的实施,对于完善和补充我国锂离子动力电池产业链缺失的关键一环,对于提高锂离子动力电池生产和应用的安全性具有至关重要的作用。

  动力电池巨头扎堆布局动力电池材料

  6月28日,第四届?#20998;?#36710;载动力锂电池会议(AABC Europe)在法国?#22266;?#25289;斯堡市国际会议中心成功召开,该会议表明全球动力电池巨头正纷纷布局动力电池材料。

  上游材?#25103;?#38754;,科莱恩从LiFePO4逐渐向LiMnPO4和高电?#20849;?#26009; LiCoPO4、LiNiPO4过渡,目前已进展到LiFexMn1-xPO4。此外,该公司开始积极探索尖晶石型高电?#20849;?#26009;LiNi0.4Mn1.6O4.

  优美科主要阐述了车载动力电池对三元材料的选择。该公司在第一代三元材料333基础上,逐渐向第二代三元材料622、442过渡,并指出333材料将不会“死亡”,通过工艺优化,同样可以提高电池性能。该公司同时也积极开展富锰基锂及5V尖晶石型高电?#20849;?#26009;的研究工作。日本户田工?#30340;?#21069;正在将LCO、NMC材料主要用于消费类电子产品电池,而NMC,、NCA、LMO、LFP(少量)及混合物将是主流车载电池路线的选择。该公司同样积极开发第三代正极材料,即富锰基锂和尖晶石高电?#20849;?#26009;,并认为该类材料将于2017-2018年实现大规模应用。

  中游电池制造方面,据了解,三星SDI、日本电气、帅福得、A123等巨?#20998;?#35201;在车载及储能?#20302;?#20013;锂电池的整体解决方案投入巨大。

  下游应用方面,海外各大车企主要讨论的是动力电池选择及其纯电动、插电式混合动力、混合动力(微混、轻混、中混、重混)等车型的技术及发展。

  法国Avicenne认为,2012年全球锂电材料市场规模为7.5万吨正极、3.8万?#25351;?#26497;、2.9万吨电解液、4.9亿平方米隔膜以及5600?#36880;?#32467;剂。锂电池驱动的电动汽车(EV+PHEV)全球市场规模在2015年将达到60亿美元,2020年达到110亿美元,2025年达到150亿美元。

  锂电池炒作热潮正在蔓延

  锂电池技术的接连突破,将?#20013;?#20026;锂电池概念股提供炒作契机,目前“锂电池”的炒作热潮正在上演,预计涉足锂电池业务的相关个股如中国宝安、万向钱潮及方正电机等有望获得资金的青睐。

  中国宝安(000009):公司控股子公司宁波拜特的主营业务为锂电池检测、电路管理?#20302;场?#20648;电设备等,主要产品为高电压、大电流的功?#24066;?#30005;池/电容测试设备、燃料电池测试设备和电池管理?#20302;?BMS)。宁波拜特在新能源汽车及新型储能电站(如新能源汽车充电站、充电桩)等领域拥有丰富的技术积累。2012年,宁波拜特与万向电动汽车等联合申请成为国家863锂离子电池全产业链项目,并承担了能量回馈型的动力电池化成生产设备项目。公司还拥有全球第一的致力于锂离子二次电池用的负极材料及纳米材料应用的深圳贝特瑞。此次“十二五”863计划支持的“锂离子电池全产业链工艺技术与国产化装备以及梯次利用与回收技术研究”课题的成功实施,对中国宝安新能源锂电池产业链的布局将产生积极影响,预计新能源业务将成为公司跑得最快的“马车”。

  万向钱潮(000559):2010年12月,公司与万向集团、万向电动汽车签订电动汽车产业的战略合作框架协议。万向集团和万向电动汽车承?#25285;?#20844;司所开发生产的汽车零部件产品为万向电动汽车公司汽车零部件采购的优先或独家供应商;万向电动汽车对公司开发新能源汽车零部件项目给予技术及市场业务等方面全力的支持。

  方正电机(002196):公司与万向电动汽车有限公司签署了《电动汽车项目的框架合作协议书》,双方将合作开发电动汽车电机项目。根据协议,公司将根据电动汽车动力总成性能需要,向万向电动汽车提供电机具体性能?#38382;?#35201;求,万向电动汽车根据要求进行电动汽车?#20204;?#21160;电机设计、生产。公司?#32929;?#31435;汽车电机事业部,主要从事新能源电动汽车电机的研究开发和生产。未来公司将积极推进年产10万台电动汽车驱动电机项目。氢动力车开发紧追“特斯拉”

  氢电池车的产业化步伐骤然加快。7月2日,本田和通用汽车宣布,将在燃料电池车领域(主要是氢动力车)展开正式合作共同开发,成为?#30340;?#31532;三批宣?#25216;?#20837;燃料电池车开发的大型汽车集团。种种迹象显示,在政府、行业以及技术等各层面,氢动力车正成为特斯拉为代表的锂电池车的重要对手。

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